Согласно регламента, на автомобиле с ВАЗовским восьми клапанным мотором, замена масла в коробке проводится каждые 180 тысяч километров.
Процедура проводится на прогретой коробке, после поездки. Сначала откручивается заливная, пластиковая пробка, затем нижняя сливная. Отработанное масло сливается в емкость. На пробке меняется колечко и через заливное отверстие заливается новое. Процесс не сложен. Заливное отверстие является мерным. Как только заливаемое масло потечет через край, уровень можно считать выставленным.